Vor 50 Jah­ren schuf Märk­lin die Grund­la­gen für die heu­ti­ge Spur 1 und kün­digt als Über­ra­schungs­neu­heit die 241 A der SNCF in 1:32 an. Wir bli­cken zurück auf eine lan­ge, wech­sel­vol­le Entwicklungsgeschichte.
Modell­bau auf höchs­tem Niveau haben die bei­den Erbau­er des RIM­KOV-Rol­len­prüf­stands zele­briert. In der Rubrik Anla­gen­por­trät zei­gen wir die „Wup­per­ta­ler Stra­ße“ von Michiel Stolp. In Anleh­nung an den „Raben­au­er Grund“ der Wei­ße­ritz­tal­bahn hat Frank Zar­ges ein 1e-Diora­ma gestal­tet, des­sen Ent­ste­hung aus­führ­lich beschrie­ben wird.

Ein Schwer­punkt­the­ma im Modell­bahn-Kurier 52 „Digi­tal 2019“ sind die ver­schie­de­nen Bedien­kon­zep­te – die Schnitt­stel­le zwi­schen Modell­bah­ner und Digi­tal­sys­tem: Stan­dard-Dis­play mit Tas­ten, gro­ßer Touch­screen oder Black­box via PC, Smart­phone & Co. Dazu im Pra­xis­test: die neu­en Hand­reg­ler von Tams und Lenz.

In der zehn­ten Aus­ga­be von „Fas­zi­na­ti­on Spur 1“ berich­ten wir zeit­nah über die auf und zur Spiel­wa­ren­mes­se ange­kün­dig­ten Neu­hei­ten für das Modell­jahr 2019/​2020. Eben­so aktu­ell: Märk­lins brand­neue 78er im Por­trät, die 66er von MBW sowie Ober­lei­tun­gen in Vor­bild und Modell. Zu den wich­tigs­ten Grund­la­gen zählt der Gleis­bau, vom Unter­bau über das Ver­le­gen bis zur Gestal­tung des Schot­ter­betts. Aus­führ­lich wer­den die ver­schie­de­nen Mate­ria­li­en vor­ge­stellt, mit­ein­an­der ver­gli­chen und im prak­ti­schen Ein­satz gezeigt. Das Bau­pro­jekt „Im Ost­ha­fen“ nähert sich mit wei­te­ren Details sei­ner Voll­endung, eben­so die „Torf­bahn Hin­richs­moor“, für die u.a. ein indi­vi­du­el­ler Hin­ter­grund und die Beleuch­tung ange­fer­tigt werden. 

Einen Schwer­punkt bil­den aus­führ­li­che Por­träts meh­re­rer Heim- und Aus­stel­lungs­an­la­gen in ver­schie­de­nen Bau­grö­ßen – die Band­brei­te reicht vom Indus­trie­di­ora­ma bis zu win­ter­li­chen Landschaften.

Einen Schwer­punkt bil­den aus­führ­li­che Por­träts meh­re­rer Heim- und Aus­stel­lungs­an­la­gen in ver­schie­de­nen Bau­grö­ßen – die Band­brei­te reicht vom Indus­trie­di­ora­ma bis zu win­ter­li­chen Landschaften.

Vom 01-Treff 2018 im nie­der­län­di­schen Maarn haben wir vie­le Ein­drü­cke von ver­schie­de­nen Anla­gen und ein gro­ßes Anla­gen­por­trät  mit­ge­bracht: die Indus­trie­an­la­ge „Vier­heim“. Bei einem auf­wen­di­gen Umbau ist aus Märk­lins alter 78er das fein­de­tail­lier­te Modell der 78 468 ent­stan­den. In der Rubrik Anla­gen­bau geht es wei­ter mit der Detail­ge­stal­tung der Anla­ge „Ost­ha­fen“. Dazu pas­send hat Frank Mäu­le

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An Neu­hei­ten man­gelt es auch im Modell­jahr 2018 nicht, die wich­tigs­ten wer­den im neu­en Heft wie­der in Wort und Bild vor­ge­stellt. Beacht­li­che Dimen­sio­nen hat die auf einem Dach­bo­den unter­ge­brach­te Heim­an­la­ge, die in einem gro­ßen Por­trät prä­sen­tiert wird. Mar­cel Ack­le hat in der von ihm gewohn­ten Per­fek­ti­on ein neu­es Diora­ma geschaf­fen und berich­tet über die Ent­ste­hung

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Nahe­zu die gesam­te Spur-1-Sze­­ne trifft sich all­jähr­lich in Sins­heim. Hier wer­den die aller­meis­ten Neu­hei­ten prä­sen­tiert, über die in die­sem Heft aus­führ­lich berich­tet wird. In zwei Fahr­zeug­por­träts wer­den die strom­li­ni­en­ver­klei­de­te 05 003 mit Front­füh­rer­stand von Kiss und die kom­pli­zier­te Zahn­rad-Loko­­mo­­ti­­ve 97.5 von Fine­Mo­dels vor­ge­stellt. Fort­schrit­te machen die bei­den Anla­­gen-Bau­­pro­­jek­­te „Im Ost­ha­fen“ und die 1f-Fel­d­­bahn „Eggl­ha­mer Tonwerke“.Um

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Neben einem Anla­ge­por­trät wer­den die aktu­el­len Neu­hei­ten prä­sen­tiert – Ankün­di­gun­gen wie Aus­lie­fe­run­gen. Aus­führ­li­cher vor­ge­stellt wer­den eini­ge neue Fahr­zeug­mo­del­le wie die E 60, die V 36 und die brand­neue Bau­rei­he 17. Bei der V 160 geht es auch um vor­bild­ge­recht kur­ze Züge für den Spur-1-Anla­­gen­ein­­satz. Zwei neue Bau­pro­jek­te zei­gen Pla­nung und Ent­ste­hung des „Ost­ha­fens“ in 1 und

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Auch in der vier­ten Aus­ga­be stel­len wir aus­ge­wähl­te Neu­hei­ten in Wort und Bild vor. Ein gro­ßes Por­trät zeigt eine beein­dru­cken­de Heim­an­la­ge, die zum Teil nach dem Vor­bild des Bw Ott­ber­gen mit den einst dor­ti­gen Loks der Bau­rei­he 44 gestal­tet wur­de. Im zwei­ten Teil des Berichts über den Bau von Bahn­stei­gen geht es um ver­schie­de­ne Bau­for­men,

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